Die Stadt ist umgeben von flachem Marschenland , das überwiegend als Grünland genutzt wird. Sie bauten erste zusammenhängende Deiche von der Huntemündung bis Golzwarden. Die Dörfer Harrien und Hammelwarden entstanden. Brake wurde erstmals am Mai in einer Urkunde als Brake to Harghen Harrien erwähnt. Nördlich von Elsfleth hatte sich ein Nebenarm der Weser gebildet, der sich bei Käseburg mit einem weiteren Durchbruch traf und nordwestlich von Harrien das Lockfleth traf.
Ab wurden die Inseln durch die Oldenburger Grafschaft eingedeicht; zuerst die Rönnel, dann folgten die Abschnitte bei Lockfleth und Hammelwarden. Bis waren diese Deichbauten weitgehend abgeschlossen. Auf den drei eingedeichten Inseln entstanden die ersten Siedlungen von Braksiel , dem heutigen Brake. Eine Zollstation für die Weserschiffe entstand zum Leidwesen der Bremer; aber auch sie wurde bald darauf nach Elsfleth verlegt.
Die Leichter fuhren dann nach Bremen, um an der Schlachte die Waren endgültig zu löschen. Packhäuser entstanden. Bis weit in das Brake blühte auf. Die Kontinentalsperre in Napoleonischer Zeit von bis unterbrach diese positive Entwicklung nur kurz. Ab dem Ab bildete Brake eine eigene Kommune , und es entstand das Amt Brake. Im Jahrhundert entwickelte sich Brake jedoch zu einem bedeutenden Standort für die Schifffahrt. Februar verwüstete eine Sturmflut die Stadt. Der Wiederaufbau wurde um abgeschlossen.
Über Bremer Schiffe wurden in diesen fünf Jahren in Brake umgeladen. Durch die Neugründung von Bremerhaven im Jahre endete dieser Aufschwung.
Nach verlagerte der neugegründete Norddeutsche Lloyd den Umschlagestandort nach Nordenham. Von bis war Brake der Heimathafen der deutschen Reichsflotte.
